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-¿Por qué?

¿Cuáles son las precauciones para la construcción de pilotes de perforación en la ingeniería civil del túnel?


Tiempo de lanzamiento:

2019-08-20

【Descripción resumida】 ¿Cuáles son las precauciones para la construcción de pilotes de perforación en la ingeniería civil del túnel?

水井钻杆

1. Prevención del colapso

Pozo de perforaciónAntes de la construcción, se deben formular medidas de perforación de acuerdo con las características geológicas de ingeniería del estrato. La selección de parámetros de lodo razonables es una parte importante para evitar el colapso del agujero. El protector adoptaProcesamiento de placa de acero de 10mm de espesor, el diámetro interior es 20 ~ más grande que la apertura de diseño 40cm, hay 2 aberturas de desbordamiento en la parte superior. Cuando está enterrado, la parte superior del tubo está a 0,5 metros sobre el suelo, y el lecho del río de aguas profundas no es inferior a 3m de suelo blando, limo y arena. Cuando el suelo blando y la capa de limo son gruesos, penetra 1,5 m en la capa impermeable de arcilla. El agujero está hecho de barro de arcilla para proteger la pared y controlar la densidad relativa del lodo 1.2 ~ 1.6, contenido de arena no superior al 4%, viscosidad 16 ~ 28s, la tasa de coloide no es inferior al 95%, la tasa de pérdida de agua no es superior a 20ml/30min, el grosor de la capa de barro no es superior a 3mm/30min, el valor de pH es 8 ~ 11.Pozo de perforaciónMantenga la superficie de barro de la pared no debajo de la superficie superior del tubo de protección.0,5 m. Cuando la formación es pobre, aumente la densidad del lodo para equilibrar la presión en el orificio y reduzca adecuadamente la velocidad de perforación para evitar que el orificio colapse.

2. Prevención de agujeros parciales

Aplanar el estrato en la base de la plataforma de perforación y colocar durmientes en la parte inferior de la plataforma de perforación para evitar el asentamiento desigual de la formación. El posicionamiento de la plataforma de perforación debe ser preciso y el error de alineación de la broca es menor que2cm, mantenga el centro de la plataforma giratoria de la plataforma de perforación, el centro de la grúa y el centro de la protección en la misma línea vertical para evitar el desplazamiento de la base de la plataforma de perforación. Compruebe siempre si la plataforma de perforación está nivelada durante el proceso de construcción y perfore hasta la mitad de la profundidad del orificio.Pozo de perforaciónVerifique la verticalidad del orificio a tiempo después de que termine la perforación.

3. Si se produce un agujero, un agujero desviado o una lechada alrededor del tubo durante el proceso de perforación, se pueden tomar las siguientes medidas para tratarlo.

Cuando la perforación está inclinada, la broca se eleva al orificio parcial y el orificio se limpia y corrige lentamente. Cuando la inclinación del orificio se corrige severamente y es ineficaz, rellene el orificio hasta la parte superior del orificio parcial aproximadamenteSe volverán a perforar 0,5 metros después de la cámara secreta de precipitación.

En la perforación, si el nivel del agua en el tubo de protección cae bruscamente y aparecen burbujas, puede ocurrir un colapso. El orificio de colapso leve pasa a través del orificio de colapso reduciendo la velocidad de perforación y aumentando la densidad del lodo; cuando el orificio de colapso es grave, detenga inmediatamente el taladro y rellene la arcilla, y luego perfore después de que la pared del orificio se estabilice.

Pozo de perforaciónDurante la construcción de pilotes perforados, la construcción debe llevarse a cabo estrictamente de acuerdo con el vertido de un agujero para evitar que el agujero se derrumbe después de que el agujero se haya secado durante demasiado tiempo. Al mismo tiempo, la construcción se organiza estrictamente de acuerdo con la secuencia de construcción en la explicación de la tecnología de construcción, y el intervalo de tiempo mínimo entre dos pilas adyacentes no será menor que24 horas para evitar que se produzcan agujeros de cuerda durante la construcción.

Después de verter el hormigón, la parte hueca del orificio debe cubrirse con malla de acero o madera para evitar que las personas caigan en el orificio y causen accidentes de seguridad.

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