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-¿Por qué?
Método de taponamiento de la carcasa de la tubería de perforación plana exterior
Categoría:
Tiempo de lanzamiento:
2020-06-23
【Descripción resumida】 Método de taponamiento de las grietas y fugas de la carcasa: lechada en el pozo para detectar la capa de fuga. Expande el tapón hacia abajo en el pozo, presione lentamente hacia abajo con una tubería de perforación y, al mismo tiempo, use una bomba para enviar lechada al pozo para mantener la superficie de lechada en la boca del pozo.
Varilla de perforación plana exteriorEn primer lugar, use algas o tapones de expansión para construir un puente a 1-3 metros debajo de los zapatos de la carcasa. En segundo lugar, elija el método de taponamiento de acuerdo con las características de la fuga y los materiales existentes.
1. Fidilla con cemento
① Material: a, 2 toneladas de cemento; b, 0, 8 m3-1 m3 de agua limpia, no se puede utilizar agua ácida.
② Relación agua-ceniza: 0.4-0.5
③Baja la barra de perforación hasta 0,3 metros en el puente y comienza a mezclar la lechada.
④ Procedimiento de taponamiento: a, primero lave el pozo con agua limpia de 2m3; b, luego vierta el lodo con agua; c, complete, agregue la lechada; d, reprima la presión; e, finalmente, espere hasta que se solidifique durante 48 horas.
2. Utilice un agente de taponamiento instantáneo
Revuelva 1 tonelada de agente de taponamiento instantáneo y 1 tonelada de agua durante 1-2 minutos y envíelo rápidamenteVarilla de perforación plana exteriorEn el interior, luego agregue agua de lechada, complete la perforación de 100 metros y luego llene el pozo con agua. Después de 1 hora, el taladro puede reanudar la perforación normal.
3. Utilice lodo de cemento para taponar
Con lodo mixto de 10 m3, colóquelo en el exterior de la carcasa y luego permanezca quieto durante 3 horas para bloquearlo. Agregue 10 m3 de agua limpia y 20 kg de cemento al tanque de lodo. Después de enjuagar uniformemente, agregue 2 bolsas de agente de taponamiento de alta viscosidad, luego llénelo desde la boca del pozo y luego suprimiendo la lechada de reemplazo igual al volumen interno de la carcasa durante 3 horas. Se puede bloquear.
Método de taponamiento de las grietas y fugas de la carcasa: lechada en el pozo para detectar la capa de fuga. Expande el tapón hacia abajo en el pozo, presione lentamente hacia abajo con una tubería de perforación y, al mismo tiempo, use una bomba para enviar lechada al pozo para mantener la superficie de lechada en la boca del pozo.Varilla de perforación plana exteriorSi el nivel de líquido de la boca del pozo cae repentinamente, significa que la posición del tapón es la posición de la grieta, y luego 1 metro más abajo, se puede implementar el taponamiento. Uno de los tres métodos de cemento, agente de taponamiento instantáneo y lodo de cemento se puede bloquear. Viva la grieta de la carcasa.
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